ওয়েই-ইন-মোশন এবং ডাইরেক্ট এনফোর্সমেন্ট সিস্টেম

সিস্টেমের সাধারণ স্থাপনার পরিকল্পিত চিত্র

সিস্টেম স্থাপনা দুটি ভাগে বিভক্ত: পরিদর্শন স্থান এবং পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র, এবং দুটি অংশ প্রাইভেটলাইন নেটওয়ার্ক বা অপারেটর কর্তৃক প্রদত্ত ইন্টারনেটের মাধ্যমে পরস্পর সংযুক্ত।

(১) সাইটে সনাক্তকরণ

পরিদর্শন স্থানটি দুটি ড্রাইভিং দিকনির্দেশনা অনুসারে দুটি সেটে বিভক্ত, এবং প্রতিটি সেটে রাস্তার দুটি লেনে যথাক্রমে চারটি সারি কোয়ার্টজ প্রেসার সেন্সর এবং দুটি সেট গ্রাউন্ড সেন্সিং কয়েল রয়েছে।

রাস্তার পাশে তিনটি F খুঁটি এবং দুটি L খুঁটি স্থাপন করা হয়েছে। এর মধ্যে, তিনটি F বার যথাক্রমে ওজন পরিদর্শন প্রম্পট বোর্ড, তথ্য প্রদর্শন নির্দেশিকা স্ক্রিন এবং আনলোডিং গাইড প্রম্পট বোর্ড সহ ইনস্টল করা হয়েছে। প্রধান সড়কের দুটি L বারে যথাক্রমে 3টি ফ্রন্ট-এন্ড স্ন্যাপশট ক্যামেরা, 1টি সাইড স্ন্যাপশট ক্যামেরা, 1টি ইন্টিগ্রেটেড বল ক্যামেরা, 3টি ফিল লাইট এবং 3টি রিয়ার স্ন্যাপশট ক্যামেরা, 3টি ফিল লাইট ইনস্টল করা হয়েছে।

রাস্তার পাশের নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটে যথাক্রমে ১টি WIM কন্ট্রোলার, ১টি শিল্প কম্পিউটার, ১টি যানবাহন সনাক্তকারী, ১টি হার্ড ডিস্ক ভিডিও রেকর্ডার, ১টি ২৪-পোর্ট সুইচ, একটি ফাইবার অপটিক ট্রান্সসিভার, বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং বজ্রপাত সুরক্ষা গ্রাউন্ডিং সরঞ্জাম স্থাপন করা হয়েছে।

৮টি হাই-ডেফিনিশন ক্যামেরা, ১টি ইন্টিগ্রেটেড ডোম ক্যামেরা, ১টি WIM কন্ট্রোলার এবং ১টি ইন্ডাস্ট্রিয়াল কম্পিউটার একটি নেটওয়ার্ক কেবলের মাধ্যমে একটি ২৪-পোর্ট সুইচের সাথে সংযুক্ত, এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল কম্পিউটার এবং যানবাহন সনাক্তকারী সরাসরি সংযুক্ত। তথ্য প্রদর্শন গাইড স্ক্রিনটি এক জোড়া ফাইবার অপটিক ট্রান্সসিভারের মাধ্যমে ২৪-পোর্ট সুইচের সাথে সংযুক্ত।

(২) পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র

মনিটরিং সেন্টারে ১টি সুইচ, ১টি ডাটাবেস সার্ভার, ১টি কন্ট্রোল কম্পিউটার, ১টি হাই-ডেফিনিশন ডিকোডার এবং ১টি বড় স্ক্রিন রয়েছে।

আবেদন প্রক্রিয়া নকশা

১) ইন্টিগ্রেটেড ইন্টেলিজেন্ট বল ক্যামেরা রিয়েল টাইমে পরিদর্শন পয়েন্টের রোড ভিডিও তথ্য সংগ্রহ করে, হার্ড ডিস্ক ভিডিও রেকর্ডারে সংরক্ষণ করে এবং রিয়েল-টাইম প্রদর্শনের জন্য ভিডিও স্ট্রিমটি রিয়েল টাইমে মনিটরিং সেন্টারে পাঠায়।

২) যখন রাস্তায় কোনও গাড়ি সামনের সারির গ্রাউন্ড লুপে প্রবেশ করে, তখন গ্রাউন্ড লুপটি একটি দোদুল্যমান স্রোত তৈরি করে, যা গাড়ির সামনের, পিছনের এবং পাশের ছবি তোলার জন্য লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি/স্ন্যাপশট ক্যামেরাকে ট্রিগার করে এবং একই সাথে ওজন ব্যবস্থাকে ওজন শুরু করার জন্য প্রস্তুত হতে অবহিত করে;

৩) যখন গাড়ির চাকা WIM সেন্সরে স্পর্শ করে, তখন কোয়ার্টজ প্রেসার সেন্সর কাজ শুরু করে, চাকা দ্বারা উৎপন্ন চাপ সংকেত সংগ্রহ করে এবং চার্জ দ্বারা প্রশস্ত করার পর প্রক্রিয়াকরণের জন্য ওজন যন্ত্রে পাঠায়;

৪) ওজন যন্ত্রটি চাপ বৈদ্যুতিক সংকেতের উপর অবিচ্ছেদ্য রূপান্তর এবং ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়াকরণ করার পরে, গাড়ির অ্যাক্সেলের ওজন, মোট ওজন এবং অ্যাক্সেলের সংখ্যার মতো তথ্য প্রাপ্ত করা হয় এবং ব্যাপক প্রক্রিয়াকরণের জন্য শিল্প কম্পিউটারে পাঠানো হয়;

৫) লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি/ক্যাপচার ক্যামেরা গাড়ির লাইসেন্স প্লেট নম্বর, লাইসেন্স প্লেটের রঙ এবং বডির রঙ সনাক্ত করে। সনাক্তকরণের ফলাফল এবং গাড়ির ছবি প্রক্রিয়াকরণের জন্য শিল্প কম্পিউটারে পাঠানো হয়।

৬) ইন্ডাস্ট্রিয়াল কম্পিউটারটি ওজন যন্ত্র দ্বারা সনাক্ত করা তথ্যকে গাড়ির লাইসেন্স প্লেট নম্বর এবং অন্যান্য তথ্যের সাথে মেলায় এবং আবদ্ধ করে, এবং গাড়িটি ওভারলোড করা হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে ডাটাবেসে গাড়ির লোড স্ট্যান্ডার্ডের তুলনা এবং বিশ্লেষণ করে।

৭) যদি গাড়িটি অতিরিক্ত লোড না থাকে, তাহলে উপরের তথ্য ডাটাবেসে সংরক্ষণ করা হবে এবং সংরক্ষণের জন্য পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রের ডাটাবেসে পাঠানো হবে। একই সময়ে, গাড়ির লাইসেন্স প্লেট নম্বর এবং লোড তথ্য গাড়ির তথ্য প্রদর্শনের জন্য তথ্য নির্দেশিকা LED ডিসপ্লেতে পাঠানো হবে।

৮) যদি যানবাহন অতিরিক্ত লোড করা থাকে, তাহলে ওজন করার আগে এবং পরে নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে রাস্তার ভিডিও ডেটা হার্ড ডিস্ক ভিডিও রেকর্ডার থেকে অনুসন্ধান করা হবে, লাইসেন্স প্লেটের সাথে আবদ্ধ করা হবে এবং সংরক্ষণের জন্য পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রের ডাটাবেসে পাঠানো হবে। যানবাহনের তথ্য প্রদর্শনের জন্য তথ্য নির্দেশিকা LED ডিসপ্লেতে যান এবং যানবাহনকে তাৎক্ষণিকভাবে এটি মোকাবেলা করতে উৎসাহিত করুন।

৯) সাইটে পর্যবেক্ষণ তথ্যের পরিসংখ্যানগত বিশ্লেষণ, পরিসংখ্যানগত প্রতিবেদন তৈরি করা, ব্যবহারকারীর জিজ্ঞাসা প্রদান করা এবং বৃহৎ স্প্লিসিং স্ক্রিনে প্রদর্শন করা, একই সময়ে, আইন প্রয়োগকারী প্রক্রিয়াকরণের সুবিধার্থে যানবাহনের ওভারলোড তথ্য বহিরাগত সিস্টেমে পাঠানো যেতে পারে।

ইন্টারফেস ডিজাইন

যানবাহন ওভারলোডিংয়ের জন্য সরাসরি প্রয়োগকারী ব্যবস্থার বিভিন্ন উপ-সিস্টেমের মধ্যে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ইন্টারফেস সম্পর্ক রয়েছে, সেইসাথে সিস্টেম এবং বহিরাগত পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র ব্যবস্থার মধ্যেও। ইন্টারফেস সম্পর্কটি নীচের চিত্রে দেখানো হয়েছে।