AVC (স্বয়ংক্রিয় যানবাহন শ্রেণীবিভাগ) এর জন্য পাইজোইলেকট্রিক ট্র্যাফিক সেন্সর

ছোট বিবরণ:

CET8311 ইন্টেলিজেন্ট ট্র্যাফিক সেন্সরটি ট্র্যাফিক ডেটা সংগ্রহের জন্য রাস্তায় বা রাস্তার নিচে স্থায়ী বা অস্থায়ী ইনস্টলেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সেন্সরের অনন্য কাঠামো এটিকে সরাসরি রাস্তার নীচে একটি নমনীয় আকারে মাউন্ট করার অনুমতি দেয় এবং এইভাবে রাস্তার কনট্যুরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। সেন্সরের সমতল কাঠামো রাস্তার পৃষ্ঠ, সংলগ্ন লেন এবং গাড়ির কাছে আসা বাঁকানো তরঙ্গের বাঁকের কারণে সৃষ্ট রাস্তার শব্দের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী। ফুটপাথের উপর ছোট ছেদ রাস্তার পৃষ্ঠের ক্ষতি হ্রাস করে, ইনস্টলেশনের গতি বৃদ্ধি করে এবং ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় গ্রাউটের পরিমাণ হ্রাস করে।

ইমেইল পাঠান

পণ্য বিবরণী

ভূমিকা

CET8311 ইন্টেলিজেন্ট ট্র্যাফিক সেন্সরের সুবিধা হল এটি সঠিক এবং নির্দিষ্ট ডেটা পেতে পারে, যেমন সঠিক গতি সংকেত, ট্রিগার সংকেত এবং শ্রেণিবিন্যাস তথ্য। এটি দীর্ঘ সময় ধরে ট্র্যাফিক তথ্য পরিসংখ্যান প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে, ভাল কর্মক্ষমতা, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং সহজ ইনস্টলেশন সহ। উচ্চ খরচ কর্মক্ষমতা, প্রধানত অ্যাক্সেল নম্বর, হুইলবেস, গাড়ির গতি পর্যবেক্ষণ, গাড়ির শ্রেণিবিন্যাস, গতিশীল ওজন এবং অন্যান্য ট্র্যাফিক ক্ষেত্র সনাক্তকরণে ব্যবহৃত হয়।

সামগ্রিক মাত্রা

চিত্র৩.পিএনজি
যেমন: L=১.৭৮ মিটার; সেন্সরের দৈর্ঘ্য ১.৮২ মিটার; মোট দৈর্ঘ্য ১.৯৪ মিটার

সেন্সরের দৈর্ঘ্য	দৃশ্যমান পিতলের দৈর্ঘ্য	মোট দৈর্ঘ্য (প্রান্ত সহ)
৬'(১.৮২ মি)	৭০'' (১.৭৮ মি)	৭৬'' (১.৯৩ মি)
৮'(২.৪২ মি)	৯৪'' (২.৩৮ মি)	১০০'' (২.৫৪ মি)
৯'(২.৭৩ মি)	১০৬''(২.৬৯ মি)	১১২''(২.৮৫ মি)
১০'(৩.০৩ মি)	১১৮'' (৩.০০ মি)	১২৪'' (৩.১৫ মি)
১১'(৩.৩৩ মি)	১৩০'' (৩.৩০ মি)	১৩৬'' (৩.৪৫ মি)

প্রযুক্তিগত পরামিতি

মডেল নাম্বার.	QSY8311 সম্পর্কে
বিভাগের আকার	～৩×৭ মিমি²
দৈর্ঘ্য	কাস্টমাইজ করা যেতে পারে
পাইজোইলেকট্রিক সহগ	≥20pC/N নামমাত্র মান
অন্তরণ প্রতিরোধের	＞৫০০ এমΩ
সমতুল্য ক্যাপাসিট্যান্স	～৬.৫ নিউটন ফারেনহাইট
কাজের তাপমাত্রা	-২৫ ℃～৬০℃
ইন্টারফেস	Q9
মাউন্টিং বন্ধনী	সেন্সরের সাথে মাউন্টিং ব্র্যাকেট সংযুক্ত করুন (নাইলন উপাদান পুনর্ব্যবহৃত নয়)। প্রতিটি ১৫ সেমি ১ পিসি ব্র্যাকেট

ইনস্টলেশন প্রস্তুতি

রাস্তার অংশের পছন্দ:
ক) ওজন সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তা: দীর্ঘ সময়ের স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা
খ) রাস্তার ধারের প্রয়োজনীয়তা: অনমনীয়তা

ইনস্টলেশন পদ্ধতি

৫.১ কাটিং স্লট:

ধাপ

ছবি

১) নির্মাণস্থলের সামনে নির্মাণ সতর্কতা চিহ্ন স্থাপন করা উচিত। 2） রেখা আঁকুন: সেন্সরটি যেখানে স্থাপন করা হয়েছে সেখানে আঁকতে এবং চিহ্নিত করতে টেপ, স্লেট পেন্সিল এবং কালির ঝর্ণা ব্যবহার করুন, এছাড়াও নিশ্চিত করুন যে তারগুলি রাস্তার পাশের ক্যাবিনেটের সাথে সংযোগ করার জন্য যথেষ্ট লম্বা।৩) কাটিং স্লট: মার্কিং লাইন বরাবর রাস্তায় একটি বর্গাকার খাঁজ খুলতে কাটার ব্যবহার করুন। খাঁজের ক্রস-সেকশনাল মাত্রা নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত (ডান দিকের চিত্রটি দেখুন)। সেন্সরের দৈর্ঘ্য অনুসারে, খাঁজের প্রান্তের গভীরতা 50 মিমি পর্যন্ত গভীর করুন (সেন্সর আউটপুট হেড এবং প্রান্তের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে)।

৪) রাস্তা ভাঙা:uখাঁজের নীচের অংশটি খাঁজ কাটা এবং ছাঁটাই করার জন্য একটি হাতুড়ি ব্যবহার করুন। খাঁজের নীচের অংশটি যতটা সম্ভব মসৃণভাবে ছাঁটাই করা উচিত।

অঙ্কন অনুসারে: সঠিক ছবি এবং প্রাসঙ্গিক মৌলিক নির্মাণ অঙ্কন।

প্রধান সরঞ্জাম: ফুটপাথ কাটার মেশিন, ইমপ্যাক্ট হ্যামার, নিড়ানি, ড্রিল।

বিঃদ্রঃ:

মাউন্টিং গ্রুভের ক্রাশিং গভীরতা নিয়ন্ত্রণ করুন। যদি এটি খুব অগভীর হয়, তাহলে সেন্সর এবং ব্র্যাকেট বসানো যাবে না। যদি এটি খুব গভীর হয়, তাহলে গ্রাউটের পরিমাণবড় হবে।

গ্রাউটবড় হবে।

১) ক্রস সেকশন ডাইমেনশন

A=20 মিমি(±3 মিমি) মিমি；বি=৩০(±৩ মিমি) মিমি

২) খাঁজের দৈর্ঘ্য

স্লটের দৈর্ঘ্য সেন্সরের মোট দৈর্ঘ্যের ১০০ থেকে ২০০ মিমি এর বেশি হওয়া উচিত।

সেন্সরের মোট দৈর্ঘ্য:

i=L+165mm, L হল পিতলের দৈর্ঘ্যের জন্য (লেবেলটি দেখুন)।

AVC এর জন্য পাইজোইলেকট্রিক ট্র্যাফিক সেন্সর

৫.২ পরিষ্কার এবং শুষ্ক পদক্ষেপ

১, ভরাটের পর পাত্রের উপাদান যাতে রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে ভালোভাবে মিশে যায় তা নিশ্চিত করার জন্য, ইনস্টলেশন স্লটটি উচ্চ-চাপ ক্লিনার দিয়ে ধুয়ে ফেলতে হবে, এবং খাঁজের পৃষ্ঠটি স্টিলের ব্রাশ দিয়ে ধুয়ে ফেলতে হবে, এবং পরিষ্কার করার পর জল শুকানোর জন্য এয়ার কম্প্রেসার/উচ্চ চাপের এয়ার গান বা ব্লোয়ার ব্যবহার করতে হবে।

২, ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করার পর, নির্মাণ পৃষ্ঠের উপর ভাসমান ছাইও পরিষ্কার করা উচিত। যদি জল জমে থাকে বা স্পষ্ট দৃশ্যমান আর্দ্রতা থাকে, তাহলে এটি শুকানোর জন্য একটি এয়ার কম্প্রেসার (উচ্চ চাপের এয়ার গান) বা ব্লোয়ার ব্যবহার করুন।

৩, পরিষ্কার সম্পন্ন হওয়ার পর, সিলিং টেপ (৫০ মিমি-এর বেশি প্রস্থ) প্রয়োগ করা হয়
গ্রাউট দূষণ রোধ করার জন্য খাঁজের চারপাশে রাস্তার পৃষ্ঠে।

৫.৩প্রাক-ইনস্টলেশন পরীক্ষা

১, ক্যাপাসিট্যান্স পরীক্ষা করুন: একটি ডিজিটাল মাল্টি-মিটার ব্যবহার করে কেবল সংযুক্ত সেন্সরের মোট ক্যাপাসিট্যান্স পরিমাপ করুন। পরিমাপ করা মান সংশ্লিষ্ট দৈর্ঘ্যের সেন্সর এবং কেবল ডেটা শিট দ্বারা নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে হওয়া উচিত। পরীক্ষকের পরিসর সাধারণত ২০nF এ সেট করা হয়। লাল প্রোবটি কেবলের কোরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং কালো প্রোবটি বাইরের ঢালের সাথে সংযুক্ত থাকে। মনে রাখবেন যে আপনার উভয় সংযোগ প্রান্ত একই সময়ে ধরে রাখা উচিত নয়।

২, পরীক্ষার প্রতিরোধ: একটি ডিজিটাল মাল্টি-মিটার দিয়ে সেন্সরের উভয় প্রান্তে প্রতিরোধ পরিমাপ করুন। মিটারটি 20MΩ তে সেট করা উচিত। এই সময়ে, ঘড়ির রিডিং 20MΩ অতিক্রম করা উচিত, সাধারণত "1" দ্বারা নির্দেশিত।

৫.৪ মাউন্টিং ব্র্যাকেট ঠিক করুন

ধাপ

ছবি

১） সেন্সরটি খুলে দেখুন এবং সেন্সরটি অক্ষত আছে কিনা। সেন্সরটি সোজা এবং সমতল রাখতে সেন্সরটি সোজা করুন। ২） বাক্সে মাউন্টিং ব্র্যাকেটটি খুলুন এবং সেন্সর বরাবর প্রায় ১৫ সেমি ব্যবধানে ব্র্যাকেটটি ইনস্টল করুন। ৩） মাউন্টিং ব্র্যাকেটটি সেন্সরের সাথে একসাথে রাখুন।

কাটিং স্লটে। সমস্ত বন্ধনীর উপরের পৃষ্ঠটি রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে প্রায় 10 মিমি দূরে।

৪） সেন্সরের প্রান্তটি ৪০° নিচে বাঁকুন, জয়েন্টটি ২০° নিচে বাঁকুন, তারপর এটিকে ২০° উপরের দিকে বাঁকুন যাতে সমতল হয়।

মাত্রা

৫.৫ গ্রাউট মেশান

দ্রষ্টব্য: মেশানোর আগে অনুগ্রহ করে গ্রাউটের নির্দেশাবলী সাবধানে পড়ুন।
১) ভরাট গতি এবং প্রয়োজনীয় ডোজ অনুসারে পটিং গ্রাউটটি খুলুন, এটি অল্প পরিমাণে করা যেতে পারে তবে অপচয় এড়াতে কয়েকবার করা যেতে পারে।
২) নির্দিষ্ট অনুপাত অনুসারে সঠিক পরিমাণে পটিং গ্রাউট প্রস্তুত করুন এবং বৈদ্যুতিক হাতুড়ি স্টিরার দিয়ে সমানভাবে নাড়ুন (প্রায় ২ মিনিট)।
৩) প্রস্তুতির পর, বালতিতে শক্ত হওয়া এড়াতে অনুগ্রহ করে ৩০ মিনিটের মধ্যে ব্যবহার করুন।

৫.৬ প্রথম গ্রাউট ভরাটের ধাপ

১) খাঁজের দৈর্ঘ্য বরাবর সমানভাবে গ্রাউট ঢেলে দিন।
2）ভর্তি করার সময়, ঢালার সময় গতি এবং দিক নিয়ন্ত্রণের সুবিধার্থে ড্রেনেজ পোর্টটি ম্যানুয়ালি তৈরি করা যেতে পারে। সময় এবং শারীরিক শক্তি বাঁচানোর জন্য, এটি ছোট ক্ষমতার পাত্র দিয়ে ঢেলে দেওয়া যেতে পারে, যা একই সময়ে একাধিক ব্যক্তির কাজ করার জন্য সুবিধাজনক।
৩) প্রথম ভরাটটি পূর্ণ ভরাট হওয়া উচিত এবং গ্রাউট পৃষ্ঠটি ফুটপাথের চেয়ে কিছুটা উঁচুতে তৈরি করা উচিত।
৪) যথাসম্ভব সময় সাশ্রয় করুন, অন্যথায় গ্রাউট শক্ত হয়ে যাবে (এই পণ্যটির স্বাভাবিক নিরাময় সময় ১ থেকে ২ ঘন্টা)।

৫.৭দ্বিতীয় গ্রাউট ভরাট ধাপ

প্রথম গ্রাউটিং মূলত সেরে যাওয়ার পর, গ্রাউটের পৃষ্ঠটি পর্যবেক্ষণ করুন। যদি পৃষ্ঠটি রাস্তার পৃষ্ঠের চেয়ে নিচু হয় বা পৃষ্ঠটি ক্ষতবিক্ষত হয়, তাহলে গ্রাউটটি পুনরায় তৈরি করুন (ধাপ ৫.৫ দেখুন) এবং দ্বিতীয়বার ভরাট করুন।
দ্বিতীয় ভরাটটি নিশ্চিত করবে যে গ্রাউটের পৃষ্ঠটি রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে সামান্য উপরে।

৫.৮পৃষ্ঠ গ্রাইন্ডিং

ইনস্টলেশনের পর ৫.৭ নম্বর ধাপটি আধা ঘন্টার জন্য সম্পন্ন হয়, এবং গ্রাউটটি শক্ত হতে শুরু করে, স্লটের পাশের টেপগুলি ছিঁড়ে ফেলে।
ইনস্টলেশন ধাপ ৫.৭ ১ ঘন্টার জন্য সম্পন্ন হওয়ার পর, এবং গ্রাউট সম্পূর্ণরূপে শক্ত হয়ে যাওয়ার পর, পিষে নিন
রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে সমানভাবে মিশে যাওয়ার জন্য অ্যাঙ্গেল গ্রাইন্ডার দিয়ে গ্রাউট করুন।

৫.৯ সাইটে পরিষ্কার এবং ইনস্টলেশন-পরবর্তী পরীক্ষা

১) গ্রাউটের অবশিষ্টাংশ এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করুন।
2) ইনস্টলেশনের পরে পরীক্ষা:

(১) ক্যাপাসিট্যান্স পরীক্ষা করুন: তারের সাথে সংযুক্ত সেন্সরের মোট ক্যাপাসিট্যান্স পরিমাপ করতে একটি ডিজিটাল মাল্টিপল মিটার ব্যবহার করুন। পরিমাপ করা মান সংশ্লিষ্ট দৈর্ঘ্যের সেন্সর এবং তারের ডেটা শিট দ্বারা নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে হওয়া উচিত। পরীক্ষকের পরিসর সাধারণত 20nF এ সেট করা হয়। লাল প্রোবটি তারের কোরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং কালো প্রোবটি বাইরের ঢালের সাথে সংযুক্ত থাকে। একই সাথে দুটি সংযোগ প্রান্ত ধরে না রাখার বিষয়ে সতর্ক থাকুন।

(২) পরীক্ষার প্রতিরোধ: সেন্সরের প্রতিরোধ পরিমাপ করতে একটি ডিজিটাল মাল্টিপল মিটার ব্যবহার করুন। মিটারটি 20MΩ তে সেট করা উচিত। এই সময়ে, ঘড়ির রিডিং 20MΩ অতিক্রম করা উচিত, সাধারণত "1" দ্বারা নির্দেশিত।

(৩) প্রি-লোড পরীক্ষা: ইনস্টলেশন পৃষ্ঠ পরিষ্কার করার পর, সেন্সর আউটপুটটি অসিলোস্কোপের সাথে সংযুক্ত করুন। অসিলোস্কোপের সাধারণ সেটিং হল: ভোল্টেজ ২০০ এমভি/ডিভি, সময় ৫০ এমএস/ডিভি। ইতিবাচক সংকেতের জন্য, ট্রিগার ভোল্টেজ প্রায় ৫০ এমভিতে সেট করা হয়। একটি ট্রাক এবং একটি গাড়ির একটি সাধারণ তরঙ্গরূপ প্রি-লোড পরীক্ষা তরঙ্গরূপ হিসাবে সংগ্রহ করা হয়, এবং তারপরে পরীক্ষা তরঙ্গরূপটি সংরক্ষণ করা হয় এবং মুদ্রণের জন্য অনুলিপি করা হয় এবং স্থায়ীভাবে সংরক্ষণ করা হয়। সেন্সরের আউটপুট মাউন্টিং পদ্ধতি, সেন্সরের দৈর্ঘ্য, তারের দৈর্ঘ্য এবং ব্যবহৃত পটিং উপাদানের উপর নির্ভর করে। প্রিলোড পরীক্ষা স্বাভাবিক হলে, ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ হয়।

৩) ট্র্যাফিক রিলিজ: মন্তব্য: ট্র্যাফিক কেবল তখনই মুক্তি পেতে পারে যখন পটিং উপাদান সম্পূর্ণরূপে নিরাময় করা হয় (শেষ ভরাট করার প্রায় ২-৩ ঘন্টা পরে)। যদি পটিং উপাদান অসম্পূর্ণভাবে নিরাময় করা হয় তখন ট্র্যাফিক মুক্তি পায়, তাহলে এটি ইনস্টলেশনের ক্ষতি করবে এবং সেন্সরটি অকালে ব্যর্থ হবে।