পাইজোইলেকট্রিক কোয়ার্টজ ডায়নামিক ওয়েইং সেন্সর CET8312
ছোট বিবরণ:
CET8312 পাইজোইলেকট্রিক কোয়ার্টজ ডায়নামিক ওয়েইং সেন্সরের বৈশিষ্ট্য হল বিস্তৃত পরিমাপ পরিসীমা, ভাল দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতা, ভাল পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা, উচ্চ পরিমাপ নির্ভুলতা এবং উচ্চ প্রতিক্রিয়া ফ্রিকোয়েন্সি, তাই এটি গতিশীল ওজন সনাক্তকরণের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত। এটি পাইজোইলেকট্রিক নীতি এবং পেটেন্ট করা কাঠামোর উপর ভিত্তি করে একটি অনমনীয়, স্ট্রিপ ডায়নামিক ওজন সেন্সর। এটি পাইজোইলেকট্রিক কোয়ার্টজ স্ফটিক শীট, ইলেক্ট্রোড প্লেট এবং বিশেষ বিম বিয়ারিং ডিভাইস দিয়ে গঠিত। 1-মিটার, 1.5-মিটার, 1.75-মিটার, 2-মিটার আকারের স্পেসিফিকেশনে বিভক্ত, রাস্তা ট্র্যাফিক সেন্সরের বিভিন্ন মাত্রায় একত্রিত করা যেতে পারে, রাস্তার পৃষ্ঠের গতিশীল ওজন চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।
পণ্য বিবরণী
প্রযুক্তিগত পরামিতি
| ক্রস সেকশনের মাত্রা | (৪৮ মিমি+৫৮ মিমি)*৫৮ মিমি | ||
| দৈর্ঘ্য | ১ মি, ১.৫ মি, ১.৭৫ মি, ২ মি | ||
| চাকার ওজনের পরিসর | ০.০৫ টন ~ ৪০ টন | ||
| ওভারলোড ক্ষমতা | ১৫০% এফএস | ||
| লোড সংবেদনশীলতা | ২±৫% পিসি/এন | ||
| গতির পরিসীমা | (০.৫-২০০) কিমি/ঘন্টা | ||
| সুরক্ষা গ্রেড | আইপি৬৮ | আউটপুট প্রতিবন্ধকতা | >১০১০Ω |
| কাজের তাপমাত্রা। | -৪৫～৮০℃ | আউটপুট তাপমাত্রার প্রভাব | <0.04%FS/ ℃ |
| বৈদ্যুতিক সংযোগ | উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি স্ট্যাটিক নয়েজ কোঅক্সিয়াল কেবল | ||
| ভারবহন পৃষ্ঠ | বিয়ারিং পৃষ্ঠটি পালিশ করা যেতে পারে | ||
| অরৈখিক | ≤±2% FS (প্রতিটি বিন্দুতে সেন্সরের স্ট্যাটিক ক্রমাঙ্কনের নির্ভুলতা) | ||
| ধারাবাহিকতা | ≤±4% FS (সেন্সরের বিভিন্ন অবস্থান বিন্দুর স্ট্যাটিক ক্যালিব্রেশন নির্ভুলতা) | ||
| পুনরাবৃত্তি | ≤±2% FS (একই অবস্থানে সেন্সরের স্ট্যাটিক ক্রমাঙ্কনের নির্ভুলতা) | ||
| ইন্টিগ্রেটেড স্পষ্টতা ত্রুটি | ≤±৫% | ||
ইনস্টলেশন পদ্ধতি
সামগ্রিক কাঠামো
সেন্সরের পুরো ইনস্টলেশনের পরীক্ষার প্রভাব নিশ্চিত করার জন্য, স্থান নির্বাচন কঠোর হওয়া উচিত। সেন্সর ইনস্টলেশনের ভিত্তি হিসাবে অনমনীয় সিমেন্ট ফুটপাথ বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে এবং অ্যাসফল্টের মতো নমনীয় ফুটপাথ সংস্কার করা উচিত। অন্যথায়, পরিমাপের নির্ভুলতা বা সেন্সরের পরিষেবা জীবন প্রভাবিত হতে পারে।
মাউন্টিং ব্র্যাকেট
অবস্থান নির্ধারণের পর, সেন্সরের সাথে ছিদ্রযুক্ত মাউন্টিং ব্র্যাকেটটি একটি লম্বা টাই-ওয়্যার টেপ দিয়ে সেন্সরের সাথে সংযুক্ত করতে হবে, এবং তারপর টাই-আপ বেল্ট এবং মাউন্টিং ব্র্যাকেটের মধ্যবর্তী ফাঁকে কাঠের একটি ছোট ত্রিভুজাকার টুকরো প্লাগ করতে হবে, যাতে এটি শক্ত করা যায়। যদি পর্যাপ্ত জনবল থাকে, তাহলে ধাপ (২) এবং (৩) একসাথে করা যেতে পারে। যেমন উপরে দেখানো হয়েছে।
ফুটপাথ খাঁজকাটা
গতিশীল ওজন সেন্সরের মাউন্টিং অবস্থান নির্ধারণ করতে একটি রুলার বা অন্য সরঞ্জাম ব্যবহার করুন। রাস্তার আয়তক্ষেত্রাকার খাঁজ খোলার জন্য কাটিং মেশিন ব্যবহার করা হয়।
যদি খাঁজগুলি অসমান হয় এবং খাঁজের প্রান্তে ছোট ছোট গর্ত থাকে, তাহলে খাঁজের প্রস্থ সেন্সরের চেয়ে ২০ মিমি বেশি, খাঁজের গভীরতা সেন্সরের চেয়ে ২০ মিমি বেশি এবং সেন্সরের চেয়ে ৫০ মিমি লম্বা হয়। কেবলের খাঁজটি ১০ মিমি চওড়া, ৫০ মিমি গভীর;
যদি খাঁজগুলো সাবধানে তৈরি করা হয় এবং খাঁজের কিনারা মসৃণ হয়, তাহলে খাঁজের প্রস্থ সেন্সরের চেয়ে ৫-১০ মিমি বেশি, খাঁজের গভীরতা সেন্সরের চেয়ে ৫-১০ মিমি বেশি এবং খাঁজের দৈর্ঘ্য সেন্সরের চেয়ে ২০-৫০ মিমি বেশি হয়। কেবলের খাঁজ ১০ মিমি চওড়া, ৫০ মিমি গভীর।
নীচের অংশ ছাঁটাই করতে হবে, খাঁজে থাকা পলি এবং জল এয়ার পাম্প দিয়ে পরিষ্কার করতে হবে (গ্রাউট পূরণ করার জন্য পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে শুকিয়ে নিতে হবে), এবং খাঁজের উভয় পাশের উপরের পৃষ্ঠটি টেপ দিয়ে সংযুক্ত করতে হবে।
প্রথমবার গ্রাউটিং
নির্ধারিত অনুপাত অনুসারে ইনস্টলেশন গ্রাউটটি খুলুন, মিশ্র গ্রাউট প্রস্তুত করুন, দ্রুত সরঞ্জামগুলির সাথে গ্রাউটটি মিশ্রিত করুন এবং তারপর খাঁজের দৈর্ঘ্যের দিক বরাবর সমানভাবে ঢেলে দিন, খাঁজে প্রথম ভরাট খাঁজের গভীরতার 1/3 এর কম হওয়া উচিত।
সেন্সর প্লেসমেন্ট
মাউন্টিং ব্র্যাকেট সহ সেন্সরটি আলতো করে গ্রাউট-ভরা স্লটে রাখুন, মাউন্টিং ব্র্যাকেটটি সামঞ্জস্য করুন এবং প্রতিটি ফুলক্রাম স্লটের উপরের পৃষ্ঠকে স্পর্শ করুন এবং নিশ্চিত করুন যে সেন্সরটি স্লটের কেন্দ্রে রয়েছে। যখন একই স্লটে দুই বা ততোধিক সেন্সর ইনস্টল করা হয়, তখন সংযোগ অংশের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।
দুটি সেন্সরের উপরের পৃষ্ঠটি একই অনুভূমিক স্তরে থাকতে হবে এবং জয়েন্টটি যতটা সম্ভব ছোট হতে হবে, অন্যথায় পরিমাপ ত্রুটি ঘটবে। ধাপ (৪) এবং (৫) এ যতটা সম্ভব সময় সাশ্রয় করুন, নাহলে গ্রাউটটি সেরে যাবে (আমাদের আঠার স্বাভাবিক নিরাময় সময়ের ১-২ ঘন্টা)।
মাউন্টিং ব্র্যাকেট অপসারণ এবং দ্বিতীয় গ্রাউটিং
গ্রাউটটি মূলত সেরে যাওয়ার পর, সেন্সরের প্রাথমিক ইনস্টলেশন প্রভাব পর্যবেক্ষণ করুন এবং প্রয়োজনে সময়মতো এটি সামঞ্জস্য করুন। সবকিছু মূলত প্রস্তুত, তারপর ব্র্যাকেটটি সরিয়ে ফেলুন, দ্বিতীয় গ্রাউটিং চালিয়ে যান। এই ইনজেকশনটি সেন্সরের পৃষ্ঠের উচ্চতার মধ্যে সীমাবদ্ধ।
তৃতীয়বার গ্রাউটিং
নিরাময়ের সময়কালে, যেকোনো সময় গ্রাউটের পরিমাণ বাড়ানোর দিকে মনোযোগ দিন, যাতে ভরাটের পরে গ্রাউটের সামগ্রিক স্তর রাস্তার পৃষ্ঠের চেয়ে কিছুটা বেশি থাকে।
সারফেস গ্রাইন্ডিং
সমস্ত ইনস্টলেশন গ্রাউট নিরাময় শক্তিতে পৌঁছানোর পরে, টেপটি ছিঁড়ে ফেলুন এবং খাঁজ পৃষ্ঠ এবং রাস্তার পৃষ্ঠটি পিষে নিন, সেন্সর ইনস্টলেশন ঠিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড গাড়ি বা অন্যান্য যানবাহনের সাথে প্রিলোডিং পরীক্ষা করুন।
যদি প্রিলোডিং পরীক্ষা স্বাভাবিক হয়, তাহলে ইনস্টলেশনটি সম্পন্ন হবে
সম্পন্ন।
ইনস্টলেশন নোটিশ
৫.১ সেন্সরটি দীর্ঘ সময় ধরে পরিসর এবং অপারেটিং তাপমাত্রার বাইরে ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
৫.২ ১০০০V এর উপরে উচ্চ প্রতিরোধক মিটার দিয়ে সেন্সরের অন্তরণ প্রতিরোধ পরিমাপ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
৫.৩অপেশাদার কর্মীদের এটি যাচাই করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
৫.৪ পরিমাপ মাধ্যমটি অ্যালুমিনিয়াম উপকরণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত, অন্যথায় অর্ডার করার সময় বিশেষ নির্দেশাবলী প্রয়োজন।
৫.৫ পরিমাপের সময় সেন্সর L5/Q9 এর আউটপুট প্রান্তটি শুষ্ক এবং পরিষ্কার রাখতে হবে, অন্যথায় সিগন্যাল আউটপুট অস্থির থাকবে।
৫.৬ সেন্সরের চাপ পৃষ্ঠে কোন ভোঁতা যন্ত্র বা ভারী বল প্রয়োগ করা যাবে না।
৫.৭ চার্জ অ্যামপ্লিফায়ারের ব্যান্ডউইথ সেন্সরের ব্যান্ডউইথের চেয়ে বেশি হবে, তবে ফ্রিকোয়েন্সি রেসপন্সের জন্য কোনও বিশেষ প্রয়োজনীয়তা নেই।
৫.৮ সঠিক পরিমাপ অর্জনের জন্য সেন্সর স্থাপন নির্দেশাবলীর প্রাসঙ্গিক প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কঠোরভাবে করা উচিত।
৫.৯ যদি পরিমাপের কাছাকাছি শক্তিশালী তড়িৎ চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ থাকে, তাহলে কিছু সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।
৫.১০ সেন্সর এবং চার্জ অ্যামপ্লিফায়ারের তারে উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি স্ট্যাটিক নয়েজ সহ একটি কোঅক্সিয়াল কেবল ব্যবহার করতে হবে।
সংযুক্তি
ম্যানুয়াল ১ পিসি
যাচাইয়ের যোগ্যতা ১ পিসিএস সার্টিফিকেট ১ পিসিএস
হ্যাংট্যাগ ১ পিসি
Q9 আউটপুট কেবল 1 পিসিএস
এনভিকো ১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে ওয়েই-ইন-মোশন সিস্টেমে বিশেষজ্ঞ। আমাদের WIM সেন্সর এবং অন্যান্য পণ্যগুলি ITS শিল্পে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।
