ভূমিকা
OIML R134-1 এবং GB/T 21296.1-2020 উভয় মানই হাইওয়ে যানবাহনের জন্য ব্যবহৃত গতিশীল ওজন ব্যবস্থার (WIM) স্পেসিফিকেশন প্রদান করে। OIML R134-1 হল আন্তর্জাতিক আইনী পরিমাপ সংস্থা কর্তৃক জারি করা একটি আন্তর্জাতিক মান, যা বিশ্বব্যাপী প্রযোজ্য। এটি WIM সিস্টেমের জন্য নির্ভুলতা গ্রেড, অনুমোদিত ত্রুটি এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে। অন্যদিকে, GB/T 21296.1-2020 হল একটি চীনা জাতীয় মান যা চীনা প্রেক্ষাপটের সাথে সম্পর্কিত বিস্তৃত প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা এবং নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা প্রদান করে। এই নিবন্ধটির লক্ষ্য হল এই দুটি মানদণ্ডের নির্ভুলতা গ্রেডের প্রয়োজনীয়তা তুলনা করা যাতে নির্ধারণ করা যায় যে কোনটি WIM সিস্টেমের জন্য কঠোর নির্ভুলতার দাবি আরোপ করে।
1. OIML R134-1-এ নির্ভুলতার গ্রেড
১.১ নির্ভুলতা গ্রেড
গাড়ির ওজন:
● ছয়টি নির্ভুলতা গ্রেড: ০.২, ০.৫, ১, ২, ৫, ১০
একক এক্সেল লোড এবং এক্সেল গ্রুপ লোড:
●ছয়টি নির্ভুলতা গ্রেড: A, B, C, D, E, F
১.২ সর্বোচ্চ অনুমোদিত ত্রুটি (MPE)
যানবাহনের ওজন (গতিশীল ওজন):
●প্রাথমিক যাচাইকরণ: ০.১০% - ৫.০০%
●পরিষেবার মধ্যে পরিদর্শন: ০.২০% - ১০.০০%
একক অ্যাক্সেল লোড এবং অ্যাক্সেল গ্রুপ লোড (দুই-অ্যাক্সেল রিজিড রেফারেন্স যানবাহন):
●প্রাথমিক যাচাইকরণ: ০.২৫% - ৪.০০%
●পরিষেবার মধ্যে পরিদর্শন: ০.৫০% - ৮.০০%
১.৩ স্কেল ব্যবধান (d)
●স্কেল ব্যবধান ৫ কেজি থেকে ২০০ কেজি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়, ব্যবধানের সংখ্যা ৫০০ থেকে ৫০০০ পর্যন্ত।
2. GB/T 21296.1-2020-এ নির্ভুলতা গ্রেড
২.১ নির্ভুলতা গ্রেড
যানবাহনের মোট ওজনের জন্য মৌলিক নির্ভুলতা গ্রেড:
● ছয়টি নির্ভুলতা গ্রেড: ০.২, ০.৫, ১, ২, ৫, ১০
একক এক্সেল লোড এবং এক্সেল গ্রুপ লোডের জন্য মৌলিক নির্ভুলতা গ্রেড:
● ছয়টি নির্ভুলতা গ্রেড: A, B, C, D, E, F
অতিরিক্ত নির্ভুলতা গ্রেড:
●গাড়ির মোট ওজন: ৭, ১৫
●একক অক্ষ লোড এবং অক্ষ গ্রুপ লোড: জি, এইচ
২.২ সর্বোচ্চ অনুমোদিত ত্রুটি (MPE)
যানবাহনের মোট ওজন (গতিশীল ওজন):
●প্রাথমিক যাচাইকরণ:±০.৫দিন -±১.৫দিন
●পরিষেবার মধ্যে পরিদর্শন:±১.০ডি -±৩.০ডি
একক অ্যাক্সেল লোড এবং অ্যাক্সেল গ্রুপ লোড (দুই-অ্যাক্সেল রিজিড রেফারেন্স যানবাহন):
●প্রাথমিক যাচাইকরণ:±০.২৫% -±৪.০০%
●পরিষেবার মধ্যে পরিদর্শন:±০.৫০% -±৮.০০%
২.৩ স্কেল ব্যবধান (d)
●স্কেল ব্যবধান ৫ কেজি থেকে ২০০ কেজি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়, ব্যবধানের সংখ্যা ৫০০ থেকে ৫০০০ পর্যন্ত।
●গাড়ির মোট ওজন এবং আংশিক ওজনের জন্য সর্বনিম্ন স্কেল ব্যবধান যথাক্রমে ৫০ কেজি এবং ৫ কেজি।
৩. উভয় মানের তুলনামূলক বিশ্লেষণ
৩.১ নির্ভুলতার গ্রেডের প্রকারভেদ
●ওআইএমএল আর১৩৪-১: প্রাথমিকভাবে মৌলিক নির্ভুলতার গ্রেডের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
●জিবি/টি ২১২৯৬.১-২০২০: মৌলিক এবং অতিরিক্ত নির্ভুলতা উভয় গ্রেড অন্তর্ভুক্ত করে, যা শ্রেণীবিভাগকে আরও বিস্তারিত এবং পরিশীলিত করে তোলে।
৩.২ সর্বোচ্চ অনুমোদিত ত্রুটি (MPE)
●ওআইএমএল আর১৩৪-১: গাড়ির মোট ওজনের জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত ত্রুটির পরিসর আরও বিস্তৃত।
●জিবি/টি ২১২৯৬.১-২০২০: গতিশীল ওজনের জন্য আরও সুনির্দিষ্ট সর্বোচ্চ অনুমোদিত ত্রুটি এবং স্কেল ব্যবধানের জন্য আরও কঠোর প্রয়োজনীয়তা প্রদান করে।
৩.৩ স্কেল ব্যবধান এবং সর্বনিম্ন ওজন
●ওআইএমএল আর১৩৪-১: স্কেল ব্যবধান এবং ন্যূনতম ওজনের প্রয়োজনীয়তার একটি বিস্তৃত পরিসর প্রদান করে।
●জিবি/টি ২১২৯৬.১-২০২০: OIML R134-1 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি কভার করে এবং ন্যূনতম ওজনের প্রয়োজনীয়তাগুলি আরও নির্দিষ্ট করে।
উপসংহার
তুলনা করলে,জিবি/টি ২১২৯৬.১-২০২০এর নির্ভুলতা গ্রেড, সর্বাধিক অনুমোদিত ত্রুটি, স্কেল ব্যবধান এবং ন্যূনতম ওজনের প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে আরও কঠোর এবং বিস্তারিত। অতএব,জিবি/টি ২১২৯৬.১-২০২০গতিশীল ওজন (WIM) এর জন্য আরও কঠোর এবং নির্দিষ্ট নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা আরোপ করেওআইএমএল আর১৩৪-১.
এনভিকো টেকনোলজি কোং, লিমিটেড
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
চেংডু অফিস: নং ২০০৪, ইউনিট ১, বিল্ডিং ২, নং ১৫৮, তিয়ানফু ৪র্থ স্ট্রিট, হাই-টেক জোন, চেংডু
হংকং অফিস: 8F, চেউং ওয়াং বিল্ডিং, 251 সান উই স্ট্রিট, হংকং
পোস্টের সময়: আগস্ট-০২-২০২৪
