হাইওয়েতে যানবাহনের অতিরিক্ত বোঝাই এবং সীমা অতিক্রমের ফলে রাস্তার পৃষ্ঠের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয় এবং নিরাপত্তা দুর্ঘটনার উচ্চ ঝুঁকি তৈরি হয়, যা আমাদের দেশে বিশেষভাবে গুরুতর একটি সমস্যা যেখানে ৭০% সড়ক নিরাপত্তার ঘটনা যানবাহনের অতিরিক্ত বোঝাই এবং সীমা অতিক্রমের কারণে ঘটে। এর ফলে প্রায় ৩ বিলিয়ন আরএমবি এর সরাসরি অর্থনৈতিক ক্ষতি হয়, যার মধ্যে হাইওয়েতে যানবাহনের অতিরিক্ত বোঝাই এবং সীমা অতিক্রমের ফলে বার্ষিক ক্ষতি ৩০ বিলিয়ন আরএমবি ছাড়িয়ে যায়। অতএব, মহাসড়কে অতিরিক্ত বোঝাই যানবাহনের তদারকি এবং তদারকি করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
যানবাহনের অতিরিক্ত বোঝাই নিয়ন্ত্রণের জন্য, যানবাহন চলাচলে বিঘ্ন না ঘটিয়ে, ওয়েটিং ইন মুভিং (WIM) হাইওয়ে ডায়নামিক ওয়েইং স্কিম আবির্ভূত হয়েছে। এই সিস্টেমটি পাইজোইলেকট্রিক কোয়ার্টজ সেন্সর ব্যবহার করে দ্রুত যানবাহনের ওজন পরিমাপ করে যখন যানবাহনগুলি উচ্চ গতিতে (<120 কিমি/ঘন্টা) রাস্তার উপর দিয়ে যায় এবং ছবি তোলার জন্য মনিটরিং ক্যামেরা চালু করে।
এনভিকো কোয়ার্টজ সেন্সরগুলি বিশেষভাবে হাইওয়ে ডায়নামিক ওজন এবং সেতু সুরক্ষার জন্য কম খরচের, উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন পাইজোইলেকট্রিক কোয়ার্টজ সেন্সরগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উচ্চ-শক্তির অ্যারোস্পেস অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং নির্ভুল যন্ত্র দিয়ে তৈরি, এই সেন্সরগুলিতে উচ্চ সংকোচনশীল, প্রসার্য, নমন, শিয়ার এবং ক্লান্তি লোড প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। বার্ধক্যজনিত চিকিৎসার মাধ্যমে, সেন্সর সংবেদনশীলতা কয়েক দশক ধরে স্থিতিশীল থাকে।
অভ্যন্তরীণভাবে বিশেষ ইলাস্টিক ইনসুলেটিং পেস্ট দিয়ে ভরা, এনভিকো কোয়ার্টজ সেন্সরগুলি স্থিতিশীল অভ্যন্তরীণ চাপ বজায় রাখে, কার্যকরভাবে আর্দ্রতা প্রতিরোধ করে, যার একটি সাধারণ ইনসুলেশন ইম্পিডেন্স মান 200GΩ।
রাস্তার পৃষ্ঠে সংযুক্ত, যখন যানবাহনগুলি অতিক্রম করে, তখন চাকাগুলি সেন্সরের ভারবহন পৃষ্ঠের উপর চাপ দেয়, যার ফলে সেন্সরের ভিতরে থাকা কোয়ার্টজ স্ফটিকগুলি পাইজোইলেকট্রিক প্রভাবের কারণে চার্জ তৈরি করে। এরপর চার্জটি একটি বহিরাগত চার্জ অ্যামপ্লিফায়ার দ্বারা একটি ভোল্টেজ সিগন্যালে পরিবর্ধিত করা হয়, যা সেন্সরে প্রয়োগ করা চাপের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক। চাপ সংকেত গণনা করে, প্রতিটি চাকার ওজন এবং এইভাবে গাড়ির মোট ওজন পাওয়া যেতে পারে।
পাইজোইলেকট্রিক কোয়ার্টজ সেন্সরের চাপ-চার্জ অনুপাতের বৈশিষ্ট্য তাপমাত্রা, সময়, লোডের আকার এবং লোডের গতি নির্বিশেষে অপরিবর্তিত থাকে। অতএব, উচ্চ গতিতে যানবাহন পরিমাপ পৃষ্ঠের উপর দিয়ে গেলেও, কোয়ার্টজ সেন্সর উচ্চ পরিমাপ নির্ভুলতা বজায় রাখতে পারে।
রাস্তার পৃষ্ঠে WIM সেন্সর স্থাপনের পর, তারা সূর্যালোক, বৃষ্টি এবং চাকার চাপের সংস্পর্শে আসে, যা নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষাকে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে।
তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা সাইক্লিং পরীক্ষা:
বিয়ারিং সারফেস সহ সেন্সরগুলিকে -40℃ থেকে 85℃ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা সাইক্লিং পরীক্ষার জন্য 500 ঘন্টার জন্য একটি পরিবেশগত পরীক্ষার চেম্বারে স্থাপন করা হয়। পরীক্ষার সময়, সেন্সরগুলির ইনসুলেশন ইম্পিডেন্স 100GΩ এর কম হওয়া উচিত নয়। তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা সাইক্লিং পরীক্ষার পরে, সেন্সরগুলি ইনসুলেশন সুরক্ষা এবং ক্লান্তি লোড পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।
ক্লান্তি লোড পরীক্ষা:
একটি লোড ফ্যাটিগ টেস্ট সেন্সরের প্রান্ত এবং মাঝখানে তিনটি অবস্থানে 50 মিমি x 50 মিমি প্রস্থের একটি স্টিলের প্রেসার হেড ব্যবহার করে 6000N এর চক্রীয় চাপ প্রয়োগ করে, প্রতি সেকেন্ডে একবার লোডিং এবং আনলোডিং সহ, মোট 1,000,000 ফ্যাটিগ লোড হয়। লোড করা পরীক্ষার অবস্থানের সংবেদনশীলতার তারতম্য অবশ্যই <0.5% হতে হবে এবং বিয়ারিং পৃষ্ঠের কোনও ক্ষতি বা বিচ্ছিন্নতা থাকা উচিত নয়।
অন্তরণ সুরক্ষা:
ইনসুলেশন সুরক্ষা পরীক্ষায় সেন্সরটিকে সম্পূর্ণরূপে পানিতে ডুবিয়ে রাখা, ঘরের তাপমাত্রা থেকে 80℃ তাপমাত্রার মধ্যে সাইক্লিং করা, মোট পরীক্ষার সময়কাল 1000 ঘন্টা। পুরো পরীক্ষা জুড়ে, সেন্সরের ইনসুলেশন প্রতিরোধ ক্ষমতা 100GΩ এর কম হওয়া উচিত নয়।
পাইজোইলেকট্রিক কোয়ার্টজ সেন্সর সিগন্যালের রৈখিকতা উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং নির্ভুলতার একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক। চমৎকার পাইজোইলেকট্রিক কোয়ার্টজ সেন্সর সমগ্র পরিসরে FSO<0.5% নিশ্চিত করে। WIM সেন্সরের জন্য, সেন্সরের দৈর্ঘ্য বরাবর যেকোনো অবস্থানে সংবেদনশীলতা ত্রুটি 2% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। অতএব, সেন্সর তৈরির জন্য কঠোর এবং নির্ভুল সংবেদনশীলতা পরীক্ষার সরঞ্জাম অপরিহার্য।
লোডিং চরিত্রগত বক্ররেখা লোডিং এবং আনলোডিংয়ের সময় বল-চার্জ বক্ররেখা এবং রৈখিক ত্রুটি (%FSO) পরিমাপ করে, যে কোনও অবস্থানে সেন্সরে 100 মিমি লোডিং হেড প্রস্থে প্রয়োগ করা হয়।
সেন্সরের দৈর্ঘ্যের দিক বরাবর (বেয়ারিং পৃষ্ঠ ছাড়া) লোড করার সময় সংকেত সমতলতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত বক্ররেখা সংবেদনশীলতা মান পরিমাপ করে 8000N বল সহ 50 মিমি প্রস্থের চাপ মাথা ব্যবহার করে, প্রতিটি লোডিং পরীক্ষা বিন্দুতে প্রাপ্ত সংবেদনশীলতা মানগুলি সেন্সরের দৈর্ঘ্যের দিক বরাবর সংকেত সমতলতা গণনা করতে ব্যবহৃত হয়।
যাইহোক, কিছু নির্মাতা ইচ্ছাকৃতভাবে সিগন্যাল ফ্ল্যাটনেস পরীক্ষার জন্য 250 মিমি প্রস্থের লোডিং প্রেসার হেড ব্যবহার করেন, যা চরিত্রগত বক্ররেখার গড়ের 5 গুণের সমতুল্য, যার ফলে 1% এর জাল নির্ভুলতা তৈরি হয়। শুধুমাত্র 50 মিমি প্রস্থের প্রেসার হেড ব্যবহার করে লোডিং পরিমাপের মাধ্যমে প্রাপ্ত সংকেতগুলিই সেন্সরের নির্ভুলতা এবং গুণমানকে সত্যিকার অর্থে প্রতিফলিত করতে পারে।
এনভিকো টেকনোলজি কোং, লিমিটেড
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
চেংডু অফিস: নং ২০০৪, ইউনিট ১, বিল্ডিং ২, নং ১৫৮, তিয়ানফু ৪র্থ স্ট্রিট, হাই-টেক জোন, চেংডু
হংকং অফিস: 8F, চেউং ওয়াং বিল্ডিং, 251 সান উই স্ট্রিট, হংকং
কারখানা: বিল্ডিং ৩৬, জিনজিয়ালিন শিল্প অঞ্চল, মিয়ানইয়াং শহর, সিচুয়ান প্রদেশ
পোস্টের সময়: এপ্রিল-০৮-২০২৪
