CET-8311 পাইজো ট্র্যাফিক সেন্সরএটি একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ডিভাইস যা ট্র্যাফিক ডেটা সংগ্রহের জন্য তৈরি। স্থায়ী বা অস্থায়ীভাবে ইনস্টল করা হোক না কেন, CET-8311 রাস্তার উপরে বা নীচে নমনীয়ভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে, যা সঠিক ট্র্যাফিক তথ্য প্রদান করে। এর অনন্য কাঠামো এবং সমতল নকশা এটিকে রাস্তার প্রোফাইলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করতে, রাস্তার শব্দ কমাতে এবং ডেটা সংগ্রহের নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে সহায়তা করে।
CET-8311 Piezo ট্র্যাফিক সেন্সরের জন্য দুই প্রকার:
ক্লাস I (ওয়েজ ইন মোশন, WIM): গতিশীল ওজন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যার আউটপুট ধারাবাহিকতা ±7%, উচ্চ-নির্ভুল ওজন ডেটার প্রয়োজন এমন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত।
ক্লাস II (শ্রেণীবিভাগ): যানবাহন গণনা, শ্রেণীবিভাগ এবং গতি সনাক্তকরণের জন্য ব্যবহৃত হয়, যার আউটপুট ধারাবাহিকতা ±20%। এটি আরও সাশ্রয়ী এবং উচ্চ-ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত।
CET-8311 পাইজো ট্র্যাফিক সেন্সরের প্রধান বৈশিষ্ট্য
১. সম্পূর্ণরূপে ঘেরা, কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান নেই, উপাদানটি আঘাতের সময় বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে।
2. গতিশীল পরিমাপে চমৎকার কর্মক্ষমতা, রিয়েল টাইমে একক-অ্যাক্সেল তথ্য সনাক্তকরণ, অবিচ্ছিন্ন অ্যাক্সেল লোডের সঠিক পৃথকীকরণ সহ।
৩. সহজ ইনস্টলেশন, রাস্তার ন্যূনতম ক্ষতি, ২০×৩০ মিমি পরিখা প্রয়োজন।
৪. রাস্তার সাথে একীভূত, বৃষ্টি, তুষার, বরফ বা তুষারপাতের দ্বারা প্রভাবিত না হয়ে, কোনও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই।
৫. রাস্তার উপরিভাগের সাথে ফ্লাশ ইনস্টল করা, যানবাহনের জন্য মসৃণ যাতায়াত নিশ্চিত করা।
৬. সেন্সর এবং প্রক্রিয়াকরণ মডিউলের সাথে সমান্তরাল প্রক্রিয়াকরণ, দ্রুত ডেটা হ্যান্ডলিং নিশ্চিত করে।
৭. সেন্সরটি রাস্তার সাথে মিশে থাকার জন্য রাস্তার ভেতরে স্থাপন করা হয় এবং মাটিতে স্থাপন করা হয়। সেন্সর প্রক্রিয়াকরণ মডিউলটি সমান্তরালভাবে কাজ করে, যা মিস বা মিথ্যা সনাক্তকরণ ছাড়াই দ্রুত ডেটা প্রক্রিয়াকরণের অনুমতি দেয়। সেন্সরটি দীর্ঘ দূরত্বে বৈদ্যুতিক সংকেতগুলি সঠিকভাবে ক্যাপচার করে।
৮. কার্যকরভাবে অনুভূমিক চাপ বিচ্ছিন্ন করে, সঠিক উল্লম্ব বল সনাক্তকরণ নিশ্চিত করে।
৯. দীর্ঘ জীবনকাল, কোনও বাহ্যিক সুরক্ষার প্রয়োজন নেই, ৪ কোটিরও বেশি অ্যাক্সেল পাস সহ্য করতে সক্ষম।
১০. প্রশস্ত লেনের জন্য উপযুক্ত।
১১. তথ্য বিশ্লেষণকে প্রভাবিত না করেই রাস্তার পৃষ্ঠের পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়।
CET-8311 পাইজো ট্র্যাফিক সেন্সরের প্রধান পরামিতি
আউটপুট অভিন্নতা | দ্বিতীয় শ্রেণীর জন্য ±২০% (শ্রেণীবিভাগ) প্রথম শ্রেণীর জন্য ৭% (গতিতে ওজন) |
অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসীমা | -৪০ ℃~৮৫ ℃; |
তাপমাত্রা সংবেদনশীলতা | ০.২%/℃; |
সাধারণ আউটপুট স্তর | ২৫ºC তাপমাত্রায়, ২৫০ মিমি*৬.৩ মিমি রাবার হেড ব্যবহার করে, ৫০০ কেজি বল চাপলে, সর্বোচ্চ আউটপুট ১১-১৩V |
পাইজোইলেকট্রিক সহগ | ২২ পিসি/নিউট্রিয়েন্ট |
সেন্টার কোর | ১৬ গেজ, সমতল, বিনুনিযুক্ত, রূপালী ধাতুপট্টাবৃত তামার তার |
পাইজোইলেকট্রিক উপাদান | সর্পিল-মোড়ানো PVDF পাইজোইলেকট্রিক ফিল্ম |
বাইরের খাপ | ০.৪ মিমি পুরু পিতল |
প্যাসিভ সিগন্যাল কেবল | RG58A/U, উচ্চ-ঘনত্বের পলিথিন আবরণ ব্যবহার করে, সরাসরি পুঁতে ফেলা যেতে পারে; বাইরের ব্যাস 4 মিমি, রেটেড ক্যাপাসিট্যান্স 132pF/m |
পণ্য জীবন | >৪০ থেকে ১০০ মিলিয়ন এক্সেল বার |
ক্যাপাসিট্যান্স | ৩.৩ মি, ৪০ মি কেবল, ১৮.৫ নিউ ফারেনহাইট |
অন্তরণ প্রতিরোধের | ডিসি ৫০০ ভোল্ট >২,০০০ মিটার |
প্যাকেজিং | সেন্সর প্রতি বাক্সে ২টি করে প্যাকেজ করা হয় (৫২০×৫২০×১৪৫ মিমি কাগজের বাক্স) |
ইনস্টলেশন বন্ধনী | বন্ধনী অন্তর্ভুক্ত। প্রতি ১৫০ মিমিতে একটি বন্ধনী |
সেন্সরের মাত্রা | ১.৬ মিমি*৬.৩ মিমি, ±১.৫% |
ইনস্টলেশন স্লট আকার | ২০ মিমি × ৩০ মিমি |

এনভিকো টেকনোলজি কোং, লিমিটেড
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
চেংডু অফিস: নং ২০০৪, ইউনিট ১, বিল্ডিং ২, নং ১৫৮, তিয়ানফু ৪র্থ স্ট্রিট, হাই-টেক জোন, চেংডু
হংকং অফিস: 8F, চেউং ওয়াং বিল্ডিং, 251 সান উই স্ট্রিট, হংকং
পোস্টের সময়: নভেম্বর-০৫-২০২৪